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在打造PVC围挡的时候,还要留意好它的高度,高度也长短常重要的,由于有着十分明确 的划定,假如是在机场、码头或是广场、车站等等这样的场地当中打造围挡的话,那都需要留意加高围挡的高度,至少需要达到两点五米以上的高度,才算是合格、正规的,而在普通的道路施工当中进行围挡的时候,高度也不能够低于一点八米,这些都是硬性的划定,是在进行围挡的设置的时候,一定要遵守的,这样子才能够为大家带来更好的使用效果。
PVC围挡的使用还要留意的一点是,在有前提的情况下,在围挡的外侧都应该设置好相应的标语或是一些相应的宣传息,特别是需要在上面放置一些专门的能够有利于精神文明宣传方面的息,这样子才能够为大家提供一个宣传与引导的作用,同时也可以带来积极向上的正能量,这个同时也是在使用围挡的时候的一个硬性要求,只有这样才能够让围挡施展出大的效果,并且能够成为城市当中的一景,而不是破坏城市形象的一员。
施工围挡变身“文明长廊” 美了风景也美了心情,施工围挡变成了“文明长廊”、“创意”……近,一批靓丽的围墙现身于兰州刘家堡街道,吸引市民驻足赏识。这批文化墙独具匠心,创意十足,时尚而现代化,其中多数创意和灵感都是由安宁区委区政府支持,刘家堡街道联合基层智库主办的“认墙来”流动从市民中间征集而来。
措施 1、按照指挥部要求增加每片围挡背面固定支撑,每片围挡背面支撑多增加三根方管,围挡底脚、背面都采取三角铁、方管与路边的防撞护栏柱焊接成一体的方式固定。 2、PVC板面与围挡支架固定的铆钉密度,PVC围挡外侧增加与地面角铁固定密度。 3、把原有每十片围挡设置一块空心围挡改为每三片围挡设置一块空心围挡,减少风的阻力。 4、在每两片围挡之间设置带有箭头指示方向的红色反光警示标志,利于夜晚行车,另外每500米围挡上方设置一块直径80CM的限速30KM或“慢”的标志。 5、加强每天上路巡查力度,对发现围挡有破损或倾倒倾覆的情况及时进行修复和修正加固,坚决把施工围挡倒塌和造员伤害的可能性降低到小。6、项目部认真做好天气变化资料的收集和发布,特别是台风、暴雨等恶劣气象情况更要及时发布和告知,以便于采取更为积极有效的应对措施。 7、项目部加强人员值班和机械车辆管理工作。项目部在台风和暴雨期间安排专人24小时值班,值班室设立在项目部办公室,固定,应急小组成员24小时开机状态;项目部机械车辆都投入防施工围挡倒塌事件中,平时在生产中做好维修保养工作,确保临警好用。
应急处置措施 1、PVC围挡发生坍塌后,事故发现人应立即向应急处置领导小组组长陈斌汇报,内容包括围挡倒塌地点、损坏情况、人员是否有伤亡和是否影响机场高速车辆正常通行。 2、组长根据汇报的情况判断围挡倒塌性质分别采取不同的应对措施,若围挡被车只是撞坏、不影响机场高速车辆通行、现场人员无伤亡的只需通知围挡施工队尽快修复;若围挡大面积倒塌影响高速通行、无人员伤亡,组长应上报指挥部请求机场高速交警、路政部门的协调配合,采取封闭交通、分流的策略,尽快保证机场高速的正常通行,应急小组其他成员应根据各自职责范围各就各位,听从组长统一安排,做好应急抢险工作;若现场有人员伤亡项目部应以事故快报形式向上级各部门报告伤亡情况,并组织项目部相关人员和机械进行抢救,以大可能保护伤者生命。
福州空港施工围挡华丽转身人文“T台”。位于榕城滨海的福州长乐机场,二轮扩能工程正在如火如荼地进行着。作为国内机场规模大的“不停航施工”项目,福州机场受到了民航业内的关注。对注重和旅客体验的福州机场而言,不停航施工带来的工程难度可想而知,运行保障难度更是成倍,可谓“难上加难”。然而,即便福州机场“常旅客”也很难发现——值机厅、候机厅、行李提取区的一墙之隔,就是昼夜不停施工的二轮扩能工地。这一边,旅客穿梭往来;另一边,噪音尘土飞扬。在不停航施工的同时,福州机场如何能持续保持着候机楼内干净、和谐、时尚的人文环境?窥一斑而见全豹,施工围挡,本是工地的“遮羞布”,但福州机场用尽巧思,将不利因素化为有利因素,以匠心对待旅客体验的每一个细节,将施工围挡也变成了一道靓丽的人文风景线。
在施工围挡上,旅客找寻童年记忆。“在福州机场,看到了我童年的记忆,是他们伴着我开心、快乐地成长……”11月16日,中国羽毛球名将、谢杏芳,在个人博上晒出了几张经典漫画“老夫子”的照片,网友们纷纷“忆童年”,并好奇地询问照片是哪里拍的。其实,谢杏芳拍照的地点,正是福州长乐机场的候机厅内,在一条长长的走廊上,“老夫子55周年”巡回展以绚丽的方式呈现的旅客面前。驻足拍照的不仅有谢杏芳这样的名人,更多的是普通的旅客们,即便行色匆匆,看到陪伴自己度过童年的老夫子、大番薯和秦先生,他们还是忍不住停下脚步,追忆孩提时光。相同的是儿时的记忆,不同的,则是欣赏它的载体——由16开的小册子,变成了大面积的施工围挡。之所以选择“老夫子”,和福州城市热点紧密相关。“老夫子55周年”巡回展,是福州 人文商业艺术中心——融侨中心ART MALL本年度的重点项目,福州机场整合资源,主动与城市热点联动,在施工围挡的艺术化、内容化和人文化上,又进行了一次大胆创新,将会心一笑在不经意间融入旅客出行,深受欢迎。福州机场二轮扩能工程,包括航站楼和停机坪两大部分。其中航站楼新建、改造面积近10万平方米,就在原有航站楼的基础上进行改扩建。与楼外施工相比,其施工难度更大,点多面广,而且直面旅客,对旅客服务体验和现场环境的影响更大,工地与旅客的距离,仅仅是一堵薄薄的施工围挡而已。如今,福州机场候机楼内外,施工围挡随处可见,但并没有带给旅客“工地感”的体验。“过去看到的施工围挡,大多是毫无内容的铁板一块,多也就是加入一些公益广告的发布,让人一眼就看出是围挡。”经常选择福州机场出行的王先生告诉记者,福州机场的围挡,大的特色在于有主题、有内容,成为了一道人文风景,彰显了福州这座城市的风情与性格。
实施中不断进步,施工围挡的人文之路。将施工围挡作为展现人文之美的“画布”,福州机场候机楼管理公司进行了不间断地探索和创新。从一开始光秃秃的和普通施工围挡并无二致,到加入“清新福建”的景点美图展示,再到诸如“老夫子55周年”巡回展的热点联动,后到如今主题多样、内容丰富、风格各异的“展览式”围挡,福州机场在实施中不断进步,一次比一次精彩,一次比一次有故事、有亮点。尤其是在展现形式方面,从一开始的静态平面围挡布,升级为动态视频画面,再蝶变成目前的实物作品展,切实做到了有内涵、有历史、有人文。“海丝寻梦·书画有约”,这是位于福州机场人流大的国内候机厅的施工围挡主题。典雅的围挡上,一幅幅价值不菲的画作,完全无遮挡、无阻碍地展现在旅客面前。此次书画展由福州空港和福建省青年画院携手举办,40余幅作品均出自福建省青年画院和福建九地市画院的本土书画名家,通过巧妙的设计和装饰,福州空港已然将100余米长的施工围挡,华丽转身为文化长廊。多彩的八闽山水,多情的闽地人民,都在画作上以艺术形式表现得淋淋尽致。如果说“老夫子55周年”巡回展是呼唤童年记忆的一段旅程,“海丝寻梦·书画有约”就是感受福建风土人情的一扇艺术之窗。福州机场作为省会窗口,正不断推陈出新、自我突破。
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